隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車扶持力度的持續(xù)加大，新能源汽車市場(chǎng)占有率逐年增長(zhǎng)，鋰離子電池作為新能源汽車主要?jiǎng)恿皟?chǔ)能設(shè)備也迎來了井噴式的發(fā)展。鋰離子電池四大關(guān)鍵材料包括正極、負(fù)極、隔膜和電解液，其中電解液在電池中承擔(dān)正負(fù)極之間傳輸電荷的作用，它的質(zhì)量好壞直接影響電池循環(huán)壽命、安全性能以及能量密度。六氟磷酸鋰LiPF6具有良好的離子電導(dǎo)率、電化學(xué)穩(wěn)定性以及能在鋁箔上形成一層穩(wěn)定的鈍化膜，已被廣泛應(yīng)用于鋰離子電池中。但是LiPF6穩(wěn)定性較差，極易發(fā)生分解反應(yīng)，在高溫下容易發(fā)生爆炸，不利于儲(chǔ)存和使用。
目前，國(guó)內(nèi)粗銀粉后處理的主要工藝是氨氣氨浸分銀后再用水合肼進(jìn)行還原沉銀，還原過程中有大量的氨氣生成并溶解在在沉銀后液中，使用傳統(tǒng)壓濾機(jī)因其開放性導(dǎo)致大量氨氣散排空氣中，污染現(xiàn)場(chǎng)生成環(huán)境，造成環(huán)保問題，同時(shí)傳統(tǒng)板框壓濾機(jī)的密閉性較差，吹風(fēng)干燥的作用有限，造成粗銀粉含水量較高，不利于后續(xù)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)，因此如何減少過濾過程中的氨氣散排，同時(shí)降低粗銀粉中的含水量，成為著重需要解決的問題。
近年來，隨著貴金屬市場(chǎng)的活躍，電鍵業(yè)發(fā)展迅速，金鹽銀鹽的社會(huì)需求量不斷增加，促進(jìn)了金鹽銀鹽行業(yè)的興旺。國(guó)內(nèi)大部分稀有貴重金屬公司之前釆用的生產(chǎn)方式是比較原始的手工作坊式生產(chǎn)，人工參與的環(huán)節(jié)比較多，現(xiàn)要增加產(chǎn)量就必須增加工人數(shù)量，不能有效降低成本；同時(shí)由于現(xiàn)場(chǎng)人工操作情況比較多，如原料氰化物的添加、產(chǎn)品在洗漆、溶解、干燥、包裝過程中的轉(zhuǎn)移等等，考慮到原料和產(chǎn)品均為有劇毒的學(xué)物質(zhì)，且產(chǎn)品價(jià)值比較高，人工生產(chǎn)容易產(chǎn)生事故和物料的浪費(fèi)，從而增加了生產(chǎn)成本，難以形成有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，制約了公司的進(jìn)一步發(fā)展。
不溶性硫磺(Insoluble Sulfur,IS)，淡黃色粉末，是普通硫磺的線性高分子長(zhǎng)鏈聚合物，相對(duì)分子質(zhì)量30000～40000；當(dāng)聚合度大于200甚至不溶于二硫化碳，故此得名。IS產(chǎn)品實(shí)際上是IS與可溶性硫(普通硫磺)的混合物，主要用于汽車子午輪胎的生產(chǎn)中。目前國(guó)外輪胎工業(yè)中IS用量已占總硫磺用量的40%，且還在增加；在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶動(dòng)下，子午線輪胎產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展必將帶來對(duì)高品質(zhì)不溶性硫磺的強(qiáng)勁需求。
抗氧劑能延緩或阻止合成材料氧化或自動(dòng)氧化過程，從而延長(zhǎng)材料的使用壽命，其應(yīng)用幾乎涉及所有聚合物制品?？寡鮿?010是目前較優(yōu)良的抗氧劑主導(dǎo)產(chǎn)品，其消費(fèi)量占抗氧劑總消費(fèi)量的40%左右因其分子量高，與塑料材料相容性好，抗氧化效果優(yōu)異，成為塑料抗氧劑中消費(fèi)量較大的產(chǎn)品之一。
橡膠促進(jìn)劑MBT是一種通用型促進(jìn)劑，廣泛用于各種橡膠，在天然膠和一般合成膠中，具有快速硫化促進(jìn)作用。除此之外，還具有一定的增塑性和防老性，在氯丁橡膠中可作延緩劑。同時(shí)它的衍生物如：CZ、NS、DZ、NOBS等具有更優(yōu)良的橡膠硫化促進(jìn)性能。橡膠促進(jìn)劑MBT在橡膠中易分散，不污染。主要用于制造輪胎、內(nèi)胎、膠帶、膠鞋和工業(yè)制品等。
