六氟磷酸鋰是目前鋰離子二次電池所應(yīng)用的重要電解質(zhì)，而鋰離子二次電池是目前公認(rèn)較為理想的綠色能源，其體積小、電容量大，已被廣泛應(yīng)用。由六氟磷酸鋰與有機(jī)碳酸酯類溶劑類制備的電解液的性能優(yōu)劣直接影響到鋰離子二次電池的充放電容量、循環(huán)壽命以及電池的安全性；由于其吸濕性強(qiáng)，在空氣中極易分解，其制備條件要求也就很苛刻，同樣包裝及儲存環(huán)境也有著嚴(yán)格的要求，遇水分解變成酸，對肌體組織有腐蝕作用，不能直接接觸，必須儲存于氣密性容器內(nèi)，使用時(shí)必須在濕度<10ppm的干燥氣氛下操作，防止分解。
由于六氟磷酸鋰的化學(xué)穩(wěn)定性較差，溫度在55℃以上或LiPF6與質(zhì)子性溶劑接觸(例如水，醇類等)時(shí)便顯著分解，產(chǎn)生的五氟化磷(PF5)、三氟氧磷(OPF3)和氟化氫(HF)等雜質(zhì)對電解液和電極材料均體現(xiàn)出致命的破壞性，這是電池使用壽命縮短的重要原因，也是導(dǎo)致電池安全性問題的根源。 因此開發(fā)出化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)越的導(dǎo)電鋰鹽是近二十年來學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界孜孜不倦以追求的目標(biāo)，其中LiBF4的衍生物二氟草酸硼酸鋰因其良好的化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性，在高電位下對Al集流體顯著鈍化，并且可以直接參與負(fù)極表面SEI膜的形成等特性，被認(rèn)為是取代LiPF6 zui有潛力的新型鋰鹽之一，或作為輔鹽與LiPF6共同使用。研究表明LiDFOB的化學(xué)結(jié)構(gòu)介于LiBOB和LiBF4之間，結(jié)合了雙草酸硼酸鋰和四氟硼酸鋰的優(yōu)勢，其熱分解溫度高達(dá)240℃，在碳酸酯類溶劑中的溶解度較大，同時(shí)相對柔性的化學(xué)結(jié)構(gòu)有利于降低電解液的粘度。二氟草酸硼酸鋰與石墨電極 具有良好的相容性，其參與形成的SEI膜在高溫下也能保持較好的穩(wěn)定性，所以二氟草酸硼酸鋰同時(shí)具備了LiBOB的高溫性能和LiBF4的低溫特性。
隨著國家對新能源汽車扶持力度的持續(xù)加大，新能源汽車市場占有率逐年增長，鋰離子電池作為新能源汽車主要動力及儲能設(shè)備也迎來了井噴式的發(fā)展。鋰離子電池四大關(guān)鍵材料包括正極、負(fù)極、隔膜和電解液，其中電解液在電池中承擔(dān)正負(fù)極之間傳輸電荷的作用，它的質(zhì)量好壞直接影響電池循環(huán)壽命、安全性能以及能量密度。六氟磷酸鋰LiPF6具有良好的離子電導(dǎo)率、電化學(xué)穩(wěn)定性以及能在鋁箔上形成一層穩(wěn)定的鈍化膜，已被廣泛應(yīng)用于鋰離子電池中。但是LiPF6穩(wěn)定性較差，極易發(fā)生分解反應(yīng)，在高溫下容易發(fā)生爆炸，不利于儲存和使用。
單錐真空干燥機(jī)在鋰電池材料二次深度烘干中的運(yùn)用
隨著新能源汽車對鋰離子動力電池的電化學(xué)性能和安全性能的要求越來越高，對有機(jī)電解質(zhì)體系鋰離子電池的構(gòu)成材料及電池制作過程的水分控制要求也越來越苛刻。由于電池中存在的水分在電池充放電過程中會與電解質(zhì)組分發(fā)生系列化學(xué)反應(yīng)：
過濾洗滌干燥一體機(jī)在六氟磷酸鋰安全生產(chǎn)中的重要作用
?六氟磷酸鋰作為鋰離子電池核心材料之一，產(chǎn)品的質(zhì)量決定了鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性。因我國高純晶體六氟磷酸鋰研發(fā)一直未取得重大突破和實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，制造技術(shù)長期被國外企業(yè)封，產(chǎn)品市場長期被國外企業(yè)壟斷，嚴(yán)重制約了我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
